如何辨别我的车属于哪种车？
　　可以看到车辆行驶证的车型和应用性质，车辆的属性在这里显示的非常准确。
　　车主报废后能拿到多少钱？
　　解释：
　　当车辆报废时，车主将获得车辆回收费。我国相关法律规定：“报废汽车的购买价格按金属含量折算，并按废旧金属的市场价格定价，也理解为拆解的‘五大总成’应作为废旧金属使用。”因此，车主取得的收益，很少，按废铁价格来算，200元一吨左右，各地情况不一。
　　如果它在使用寿命结束后被拆除并作为备件出售，其收益价格可能会高于二手车的买卖价格。因此，许多车主人不愿意报废他们的汽车。
　　虽然退费不高，但根据《老旧汽车报废更新补贴资金管理方法》规定，通过正确的渠道报废车辆的个人给予补贴。据悉，政策是这样的：
　　所以补贴的存在和补贴的多少要看当地情况，普通人只能通过购买新车来拿到钱。因此，目前的情况是，车主大部分地区无法获得补贴。
　　那么，什么样的车应该报废呢？据了解，非营运的小微车虽然没有详细的报废时间，但在年审失败时会报废。同时，如果车辆行驶里程达到60万公里以上，也会导致报废。特别是车龄达到15年以上时，年检次数为每半年一次；运营出租车的退休期限为8年；旅游、公路客车报废15年；迷你卡车报废期限为12年。重型、中型和轻型卡车为15年；半挂车牵引车为15年。驾驶拼装机动车或者达到报废标准的机动车，或者出售达到报废标准的机动车的，当事人将受到法律制裁。
　　目前我国机动车强制报废规定：普通乘用车行驶60万公里后引导报废。去年，新版本的规则发布，要求制定排放标准。很多国家二级和国家三级排放标准的车型都面临强制报废。很多15岁以上的车都面临报废和折价。无论是卖给经销商，还是被4S店铺取代，价格都相当惨淡，简直就是“废铁价”。
　　一直以来，报废汽车都是按照废金属价格低价出售的。但近日有报道称，《报废汽车回收管理方法》修订版即将落地，新规放弃了报废机动车购买价格按废金属价格计算的规定。发布了五个主要总成部件的再制造和再应用：起动机、转向机、变速器、前部和后轮轴以及车架。